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专题：聚焦好意思股2025年第四季度财报配资炒股门户-实盘平台交易流程与系统说明
福特（F）于周二盘后公布第四季度功绩，不足阛阓预期，其电动汽车业务带来的支拨导致公司季度及全年均出现净亏蚀。
彭博社一致预期数据泄漏：
福特第四季度汽车业务营收：424.0 亿好意思元，与预期握平 辗转后每股收益（EPS）：0.13 好意思元，预期 0.19 好意思元 辗转后息税前利润（EBIT）：10 亿好意思元，预期 11.6 亿好意思元福特默示，公司第四季度净亏蚀111 亿好意思元，全年净亏蚀82 亿好意思元，主要受格外表情影响。
全年辗转后息税前利润：68 亿好意思元，接近公司此前约 70 亿好意思元的预测，但低于阛阓预期的 88.6 亿好意思元 全年辗转后解放现款流：35 亿好意思元，处于公司预期区间中点福特股价周三盘前小幅高潮0.9%。
福特称，若是不是白宫在 12 月见告其相干关税抵免的政策辗转，导致寥落加多9 亿好意思元关税成本，公司全年息税前利润本可达到 70 亿好意思元中段水平。
旧年 12 月，福特因电动汽车业务计策辗转，计提了195 亿好意思元支拨。其中大部分（125 亿好意思元）在第四季度说明，剩余 70 亿好意思元将在 2026 年和 2027 年说明。
福特电动汽车部门（Model e）全年息税前利润亏蚀48 亿好意思元，较 2024 年改善 299 个基点。
福特首席财务官谢里・豪斯在记者电话会上默示，电动汽车业务大要率要到 2029 年才调已矣盈利—— 届时公司与雷诺互助的电动汽车居品将在欧洲上市，通用电动汽车平台车型也将推向阛阓。
福特首席扩展官吉姆・法利在声明中默示：
“在泛动多变的环境下，福特 2025 年发达肃穆。咱们改善了中枢业务与扩展效果，在可控范围得回紧要进展 —— 镌汰材料与保修成本、切实进步居品性量，并作念出了劳苦但要津的计策决议，为更强项的曩昔奠定基础。”
豪斯补充称，公司全年还受到20 亿好意思元净关税成本影响，以及诺夫利斯铝厂失火导致 F 系列皮卡出产受阻，寥落加多20 亿好意思元成本。
2026 年功绩臆测
辗转后息税前利润：80 亿~100 亿好意思元 辗转后解放现款流：50 亿~60 亿好意思元 成本支拨：95 亿~105 亿好意思元 电动汽车部门（Model e）臆测络续亏蚀：40 亿~45 亿好意思元福特默示，由于 F 系列皮卡临时铝料采购将推高成本，2026 年上半年息税前利润将低于下半年。
旧年纽约州北部诺夫利斯铝厂失火影响了皮卡出产，公司臆测年底前将收复平方。
豪斯就诺夫利斯工场默示：“咱们当今臆测年中前后可全面收复运营。”
法利补充称，公司意见是在2029 年已矣 8% 的辗转后息税前利润率。2025 年该利润率为 3.6%。
把柄福特 + 策划，公司业务分为三大板块：
福特蓝（Ford Blue）：传统燃油车业务 福特电（Model e）：电动汽车部门 福特专（Ford Pro）：商用车与重型卡车业务第四季度各板块功绩：
福特蓝：营收 262 亿好意思元，息税前利润 7.27 亿好意思元 福特电：营收 13 亿好意思元，息税前利润亏蚀 12.2 亿好意思元 福特专：营收 149 亿好意思元，息税前利润 12.3 亿好意思元福特电动汽车业务亏蚀，主要受大型电动车需求弱于预期、联邦电动车税收抵免取消影响。
当今，福特、通用汽车、斯特兰蒂斯因电动汽车计策失利，累计亏蚀已达521 亿好意思元。
尽管电动汽车业务与 F-150 出产遇挫，福特第四季度好意思国销量同比仍增长2.7%，由皮卡与混动车型拉动。
全年好意思国销量大涨6%，狡计约 220 万辆。竞争敌手通用汽车 2025 年销量增长 5.5%，至 285.3 万辆，但第四季度销量下滑。
与通用汽车近似，联邦电动车税收抵免到期后，福特电动车销量暴跌50%。
但凭借热点混动车型的热销，福特仍已矣举座销量净增长。
福特默示，第四季度及全年混动车型总销量均创记载，达到228，072 辆，同比增长21.7%。
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