
专题:聚焦好意思股2025年第四季度财报配资炒股门户-实盘平台交易流程与系统说明
福特(F)于周二盘后公布第四季度功绩,不足阛阓预期,其电动汽车业务带来的支拨导致公司季度及全年均出现净亏蚀。
彭博社一致预期数据泄漏:
福特第四季度汽车业务营收:424.0 亿好意思元,与预期握平 辗转后每股收益(EPS):0.13 好意思元,预期 0.19 好意思元 辗转后息税前利润(EBIT):10 亿好意思元,预期 11.6 亿好意思元福特默示,公司第四季度净亏蚀111 亿好意思元,全年净亏蚀82 亿好意思元,主要受格外表情影响。
全年辗转后息税前利润:68 亿好意思元,接近公司此前约 70 亿好意思元的预测,但低于阛阓预期的 88.6 亿好意思元 全年辗转后解放现款流:35 亿好意思元,处于公司预期区间中点福特股价周三盘前小幅高潮0.9%。
福特称,若是不是白宫在 12 月见告其相干关税抵免的政策辗转,导致寥落加多9 亿好意思元关税成本,公司全年息税前利润本可达到 70 亿好意思元中段水平。
旧年 12 月,福特因电动汽车业务计策辗转,计提了195 亿好意思元支拨。其中大部分(125 亿好意思元)在第四季度说明,剩余 70 亿好意思元将在 2026 年和 2027 年说明。
福特电动汽车部门(Model e)全年息税前利润亏蚀48 亿好意思元,较 2024 年改善 299 个基点。
福特首席财务官谢里・豪斯在记者电话会上默示,电动汽车业务大要率要到 2029 年才调已矣盈利—— 届时公司与雷诺互助的电动汽车居品将在欧洲上市,通用电动汽车平台车型也将推向阛阓。
福特首席扩展官吉姆・法利在声明中默示:
“在泛动多变的环境下,福特 2025 年发达肃穆。咱们改善了中枢业务与扩展效果,在可控范围得回紧要进展 —— 镌汰材料与保修成本、切实进步居品性量,并作念出了劳苦但要津的计策决议,为更强项的曩昔奠定基础。”
豪斯补充称,公司全年还受到20 亿好意思元净关税成本影响,以及诺夫利斯铝厂失火导致 F 系列皮卡出产受阻,寥落加多20 亿好意思元成本。
2026 年功绩臆测
辗转后息税前利润:80 亿~100 亿好意思元 辗转后解放现款流:50 亿~60 亿好意思元 成本支拨:95 亿~105 亿好意思元 电动汽车部门(Model e)臆测络续亏蚀:40 亿~45 亿好意思元福特默示,由于 F 系列皮卡临时铝料采购将推高成本,2026 年上半年息税前利润将低于下半年。
旧年纽约州北部诺夫利斯铝厂失火影响了皮卡出产,公司臆测年底前将收复平方。
豪斯就诺夫利斯工场默示:“咱们当今臆测年中前后可全面收复运营。”
法利补充称,公司意见是在2029 年已矣 8% 的辗转后息税前利润率。2025 年该利润率为 3.6%。
把柄福特 + 策划,公司业务分为三大板块:
福特蓝(Ford Blue):传统燃油车业务 福特电(Model e):电动汽车部门 福特专(Ford Pro):商用车与重型卡车业务第四季度各板块功绩:
福特蓝:营收 262 亿好意思元,息税前利润 7.27 亿好意思元 福特电:营收 13 亿好意思元,息税前利润亏蚀 12.2 亿好意思元 福特专:营收 149 亿好意思元,息税前利润 12.3 亿好意思元福特电动汽车业务亏蚀,主要受大型电动车需求弱于预期、联邦电动车税收抵免取消影响。
当今,福特、通用汽车、斯特兰蒂斯因电动汽车计策失利,累计亏蚀已达521 亿好意思元。
尽管电动汽车业务与 F-150 出产遇挫,福特第四季度好意思国销量同比仍增长2.7%,由皮卡与混动车型拉动。
全年好意思国销量大涨6%,狡计约 220 万辆。竞争敌手通用汽车 2025 年销量增长 5.5%,至 285.3 万辆,但第四季度销量下滑。
与通用汽车近似,联邦电动车税收抵免到期后,福特电动车销量暴跌50%。
但凭借热点混动车型的热销,福特仍已矣举座销量净增长。
福特默示,第四季度及全年混动车型总销量均创记载,达到228,072 辆,同比增长21.7%。
海量资讯、精确解读,尽在新浪财经APP
包袱剪辑:郭明煜 配资炒股门户-实盘平台交易流程与系统说明
配资炒股门户-实盘平台交易流程与系统说明提示:本文来自互联网,不代表本网站观点。